Yon moman nan istwa itil: patant lan pou yon scooter de wou te depoze egzakteman 200 ane de sa. Pwofesè Alman Carl von Dresz te ofisyèlman apwouve modèl "kouri machin" li yo. Non sa a se pa aksidan, paske premye bisiklèt yo te san pedal.
Bisiklèt la bay benefis sante, amelyore atitid epi li se yon mwayen transpò efikas. Sepandan, nan mond modèn lan, siklis yo gen plis pwoblèm pase sa li ta ka sanble. Mank yon rezo wout, espas pakin, danje konstan soti nan yon gwo kantite machin - tout bagay sa a te vin yon ankourajman pou pran desizyon orijinal ak efikas nan diferan vil nan mond lan.
Copenhagen (Denmark): Kreye yon kilti siklis
Ann kòmanse ak kapital ki pi "monte bisiklèt" nan mond lan. Li te Copenhagen ki te mete fondasyon yo pou devlopman nan mond lan monte bisiklèt. Li montre yon egzanp klè sou fason pou enplike popilasyon an nan yon vi ki an sante. Otorite vil yo toujou atire atansyon rezidan yo sou kilti bisiklèt la. Chak Dane gen pwòp "zanmi de wou", pèsonn pa pral sezi nan lari yo pa yon nonm respektab nan yon kostim chè ak sou yon bisiklèt oswa yon jèn ti fi nan stiletto ak nan yon rad ki deplase nan vil la sou yon " bisiklèt”. Sa a se byen.
Nørrebro se yon distri nan kapital la nan Denmark, kote otorite yo mete eksperyans yo bisiklèt ki pi nana. Lari prensipal la pa ka kondwi nan machin: li se sèlman pou bisiklèt, taksi ak otobis. Petèt sa a pral vin yon pwototip nan anba lavil yo nan lavil nan lavni.
Li enteresan ke Danois yo te apwoche pwoblèm nan nan mond lan velo yon fason pragmatik. Bati chemen (tout vil la kouvri pa yon rezo chemen sik sou tou de bò otowout yo), kreye kondisyon konfòtab pou siklis (peryòd chanjman limyè trafik yo ajiste selon vitès mwayèn yon bisiklèt), piblisite ak popilarizasyon - tout bagay sa yo. mande pou depans. Men, nan pratik, li te tounen soti ke devlopman nan enfrastrikti bisiklèt pote pwofi nan kès tanp lan.
Reyalite a se ke an mwayèn, 1 km nan yon vwayaj bisiklèt sove eta a sou 16 santim (1 km nan yon vwayaj nan machin se sèlman 9 santim). Sa a se fè pa diminye depans swen sante. Kòm yon rezilta, bidjè a resevwa yon nouvo atik ekonomi, ki byen vit peye pou tout lide "bisiklèt", epi tou li pèmèt ou dirije lajan nan lòt zòn. Ak sa a se nan adisyon a absans la nan blokis ak yon diminisyon nan polisyon gaz ...
Japon: bisiklèt = machin
Li evidan ke nan peyi ki pi devlope nan mond lan gen yon sistèm vaste nan chemen bisiklèt ak pakin. Japonè yo te rive nan pwochen nivo: yon bisiklèt pou yo se pa yon jwèt ankò, men se yon machin plen véritable. Pwopriyetè a nan yon bisiklèt dwe estrikteman konfòme yo ak règ yo ak règleman enskri nan nivo lejislatif la. Se konsa, kondwi sou bwè entèdi, règ trafik yo dwe obsève (nan Larisi tou, men nan Japon sa a se kontwole ak pini nan tout limit), li nesesè limen limyè devan yo nan mitan lannwit. Epitou, ou pa ka pale nan telefòn nan pandan vwayaj la.
Yon fwa ou te achte yon bisiklèt, li obligatwa pou anrejistre li: sa ka fè nan yon boutik, otorite lokal yo oswa estasyon lapolis. Pwosedi a se rapid, epi enfòmasyon sou nouvo pwopriyetè a antre nan rejis leta a. An reyalite, atitid la anvè yon bisiklèt ak pwopriyetè li se egzakteman menm jan anvè yon machin ak pwopriyetè li. Bisiklèt la nimewote epi yo bay non pwopriyetè a.
Apwòch sa a minimize diferans ki genyen ant yon otomobilis ak yon siklis epi fè de bagay alafwa:
1. Ou ka kalm sou bisiklèt ou a (li pral toujou jwenn nan ka pèt oswa vòl).
2. Nan nivo mantal, siklis la santi responsablite ak estati l ', ki gen yon efè benefik sou popilarizasyon nan de-wou transpò.
Portland (USA): kou monte bisiklèt nan eta ki pi vèt nan Amerik la
Pou yon tan trè lontan, eta Oregon te vle lanse yon sistèm modèn nan pataje bisiklèt (pataje bisiklèt). Swa pa te gen lajan, Lè sa a, pa te gen okenn pwopozisyon efikas, Lè sa a, pa te gen okenn pwojè detaye. Kòm rezilta, depi 2015, Biketown, youn nan pwojè ki pi modèn nan domèn pataje bisiklèt, te kòmanse opere nan kapital eta a.
Pwojè a devlope ak sipò Nike ak aplike aktivman dènye metòd teknik ak òganizasyon travay yo. Karakteristik pou lokasyon yo se jan sa a:
metal U-locks, senp ak serye
Anrjistreman yon bisiklèt atravè aplikasyon an
bisiklèt ki gen yon sistèm arbr olye pou yo yon chèn (yo di "bisiklèt" sa yo pi efikas ak serye)
Bisiklèt zoranj klere vin youn nan senbòl vil la. Gen plizyè sant gwo nan Portland kote siklis pwofesyonèl anseye teknik la nan monte kòrèk, san danje epi efikas pou tout moun. Nan premye gade, sa a sanble ridikil, men ann reflechi sou li: monte bisiklèt se yon fado grav sou kò a ak yon aktivite olye konplike. Si moun aprann kijan pou yo kouri kòrèkteman (e sa nesesè), Lè sa a, pwobableman ou bezwen pou kapab monte yon bisiklèt kòrèkteman, ki sa ou panse?
Polòy: zouti monte bisiklèt nan 10 ane
Asansyon nan Inyon Ewopeyen an gen kote pozitif ak negatif - li se inevitab pou nenpòt evènman. Men, li te avèk èd nan Inyon Ewopeyen an ke Polòy tounen yon peyi nan siklis nan yon tan trè kout.
Akòz aplikasyon pwogram Inyon Ewopeyen an pou sipòte monte bisiklèt ak yon vi an sante nan Polòy, sistèm modèn nan chemen bisiklèt yo te kòmanse bati, pakin ak pwen lokasyon yo te louvri. Pataje bisiklèt nan peyi vwazen an reprezante pa mak mondyal Nextbike la. Jodi a, pwojè Rower Miejski ("Bisiklèt Vil") opere nan tout peyi a. Nan pifò vil yo, kondisyon lokasyon yo trè atire: 20 premye minit yo gratis, 20-60 minit koute 2 zloti (apeprè 60 santim), apre yo fin – 4 zloti pou chak èdtan. An menm tan an, rezo pwen lokasyon yo sistematize, epi ou ka toujou jwenn yon nouvo estasyon apre 15-20 minit nan kondwi, mete bisiklèt la epi pran li touswit - nouvo 20 minit gratis yo te kòmanse.
Pol yo trè fanatik nan bisiklèt. Nan tout gwo vil yo, nenpòt jou nan semèn nan, gen yon anpil nan siklis nan lari a, ak laj trè diferan: wè yon nonm ki gen 60 ane fin vye granmoun nan yon kostim siklis espesyal, mete yon kas ak yon Capteur mouvman sou. bra li se yon bagay komen. Eta a ankouraje bisiklèt modera, men gen sousi pou konfò pou moun ki vle monte - sa a se kle nan devlopman nan kilti monte bisiklèt.
Bogota (Kolonbi): Green City ak Ciclovia
San atann pou anpil moun, men nan Amerik Latin nan gen yon atansyon k ap grandi sou anviwònman an ak sante piblik. Soti nan abitid, refere rejyon sa a nan peyi devlope yo, li difisil pou aksepte ke nan kèk zòn li te ale pi devan.
Nan kapital la nan Kolonbi, Bogota, yo te kreye yon rezo vaste nan chemen bisiklèt ki gen yon longè total plis pase 300 km ak konekte tout zòn nan vil la. Nan anpil respè, merit devlopman nan direksyon sa a se ak Enrique Peñalos, majistra vil la, ki te sipòte pwojè anviwònman an nan tout fason posib, ki gen ladan devlopman nan kilti monte bisiklèt. Kòm yon rezilta, vil la chanje anpil, epi sitiyasyon ekolojik la amelyore anpil.
Chak ane, Bogota òganize Ciclovia, yon jou san machin, lè tout rezidan yo chanje bisiklèt. An akò ak karaktè cho nan moun nan lokalite yo, jou sa a enpèrsèptibl vire nan yon kalite kanaval. Nan lòt vil nan peyi a, se kalite jou fèt sa a selebre chak dimanch. Yon jou konje reyèl ke moun pase ak plezi, konsakre tan nan sante yo!
Amstèdam ak Utrecht (Netherlands): 60% nan trafik se siklis
Netherlands konsidere kòm youn nan peyi yo ak youn nan enfrastrikti monte bisiklèt ki pi devlope. Eta a piti epi, si ou vle, ou ka ale alantou li sou machin de wou. Nan Amstèdam, 60% nan popilasyon an sèvi ak bisiklèt kòm mwayen prensipal yo nan transpò. Natirèlman, vil la gen prèske 500 km nan chemen bisiklèt, yon sistèm limyè trafik ak siy wout pou siklis, ak anpil pakin. Si ou vle wè ki sa yon bisiklèt se tankou nan yon vil modèn devlope, Lè sa a, jis ale nan Amstèdam.
Men, ti 200-fò inivèsite vil Utrecht pa tèlman popilè nan tout mond lan, byenke li tou senpleman gen yon enfrastrikti inik pou siklis. Depi ane 70 yo nan dènye syèk la, otorite vil yo te kontinyèlman ankouraje lide nan yon vi an sante ak transplantasyon rezidan yo nan machin de wou. Vil la gen pon sispansyon espesyal sou otowout pou bisiklèt. Tout boulva ak gwo lari yo ekipe ak zòn "vèt" ak wout espesyal pou siklis yo. Sa a pèmèt ou byen vit rive nan destinasyon ou, san travay ak pwoblèm ak trafik.
Kantite bisiklèt la ap grandi, kidonk yon pakin 3 nivo pou plis pase 13 bisiklèt te konstwi toupre Estasyon Santral Utrecht. Pa gen pratikman okenn enstalasyon nan objektif sa a ak nan yon echèl konsa nan mond lan.
Malmö (Syèd): chemen sik ak non
47 ero yo te envesti nan devlopman nan kilti monte bisiklèt nan vil la nan Malmö. Yo te konstwi bon jan kalite chemen bisiklèt sou depans lajan bidjè sa yo, yo te kreye yon rezo pakin, epi yo te òganize jou tèm (ki gen ladan Jounen San Machin). Kòm yon rezilta, estanda lavi nan vil la te ogmante, foul la nan touris yo te ogmante tou, ak pri a nan antretyen wout yo te siyifikativman redwi. Òganizasyon an nan monte bisiklèt yon lòt fwa ankò pwouve benefis ekonomik li yo.
Suedwa yo te bay anpil non wout bisiklèt vil la – li pi fasil pou jwenn wout la nan navigatè a. Ak plis plezi monte!
UK: kilti monte bisiklèt antrepriz ak douch ak pakin
Britanik yo mete yon egzanp nan yon solisyon lokal nan pwoblèm prensipal la nan siklis - lè yon moun refize monte yon bisiklèt nan travay paske li pa ka pran yon douch apre li epi kite bisiklèt la nan yon kote ki an sekirite.
Aktif Commuting te elimine pwoblèm sa a ak teknoloji modèn ak konsepsyon endistriyèl. Yon ti bilding 2 etaj yo te konstwi nan pakin nan toupre biwo prensipal la, kote yo ka mete anviwon 50 bisiklèt, chanm depo, chanm veste ak plizyè douch yo te kreye. Dimansyon kontra enfòmèl ant pèmèt ou enstale konsepsyon sa a byen vit ak efikasite. Koulye a, konpayi an ap chèche pou pwojè mondyal ak sipòtè pou aplike teknoloji li yo. Ki moun ki konnen, petèt pakin yo nan tan kap vini an pral jis tankou sa - ak douch ak kote pou bisiklèt.
Christchurch (Nouvèl Zeland): lè fre, pedal ak sinema
Epi finalman, youn nan peyi ki pi san pwoblèm nan mond lan. Christchurch se pi gwo vil nan zile Sid Nouvèl Zeland. Nati a sansasyonèl nan kwen sa a aleka nan mond lan, konbine avèk yon klima bèl ak enkyetid moun yo pou sante yo, se ankourajman Harmony pou devlopman nan monte bisiklèt. Men, Nouvèl Zeland yo rete fidèl ak tèt yo epi yo vini ak pwojè konplètman etranj, ki se pwobableman poukisa yo kontan anpil.
Yon sinema louvri nan Christchurch. Li sanble pa gen anyen espesyal, eksepte ke odyans lan chita sou bisiklèt fè egzèsis epi li oblije pedale ak tout fòs yo nan lòd yo jenere elektrisite pou emisyon fim nan.
Devlopman aktif nan enfrastrikti bisiklèt yo te note nan 20 dènye ane yo. Jiska tan sa a, pèsonn pa t pran swen pou òganize monte bisiklèt konfòtab. Koulye a, pi plis ak plis pwojè nan fòma sa a ap aplike nan diferan vil nan mond lan: chemen espesyal yo te bati nan sant gwo, konpayi tankou Nextbike (pataj bisiklèt) ap agrandi jewografi yo. Si istwa devlope nan direksyon sa a, timoun nou yo pral definitivman pase plis tan sou yon bisiklèt pase nan yon machin. Epi sa se yon pwogrè reyèl!
Li lè yo pran aksyon! Monte bisiklèt pral byento ale mondyal!