contents
- Ki sa ki nouvo GOST la
- Ki jan yo rekonèt yon machin kòm ra
- Kesyon ak repons popilè
- Ki pwosedi pou enpòte machin ra nan teritwa Federasyon an?
- Èske pwosedi pou anrejistre machin ki ra nan polis trafik la ap chanje?
- Lè sa a, poukisa bay yon paspò KTS si li pa ranplase TCP a?
- Èske pral gen benefis pou mèt machin ansyen ki te pase pwosedi ki nesesè yo?
- Poukisa yo te prezante GOST pou machin ki ra?
- Poukisa jwenn yon paspò KTS oswa yon kat machin ki ra epi li nesesè fè li?
- Mwen gen yon ansyen Volga oswa nenpòt lòt machin klasik nan endistri oto domestik la. Èske mwen bezwen pase yon egzamen epi jwenn yon nouvo paspò?
Gen anpil fanatik machin ki ra nan peyi nou an. Pastan yo pa bon mache, men pèseptè yo mete lavi yo nan restore machin nan nan kondisyon orijinal li, jwenn pati orijinal yo e menm retounen motè a nan kondisyon travay. Paske se yon sèl bagay lè yon "vale" plezi je a nan garaj la, ak yon lòt bagay se jwenn dèyè volan an epi monte yon machin inik.
Ki sa ki nouvo GOST la
Li valab depi 1ye mas 2020. Yo rele li GOST R 58686-2019 “Veyikil ki ra ak klasik. Ekspètiz istorik ak teknik. Kondisyon pou sekirite nan operasyon ak metòd verifikasyon. Li te konpile pa Komite machin klasik yo nan federasyon otomobil la - KKA RAF. Estanda a te apwouve nan fen 2019. Li eple sou ki kritè machin nan ta dwe klase kòm yon klasik.
– GOST etabli kondisyon sekirite pou machin ra, ki nesesè pou admisyon yo nan mouvman an, osi byen ke metòd verifikasyon. Dokiman an presize kondisyon yo pou fren, kawotchou ak wou, limyè devan yo, osi byen ke sekirite nan dife nan yon machin ki ra, di. avoka Yulia Kuznetsova.
GOST aplike pou:
- motosiklèt;
- machin ak trelè ki gen plis pase 30 ane;
- kamyon ak otobis ki gen plis pase 50 ane.
- Kondisyon - motè, kò oswa ankadreman, konsève oswa retabli nan kondisyon orijinal la.
- Machin ra dapre GOST yo divize an twa gwoup: pwodwi anvan 1946, soti nan 1946 a 1970 ak soti nan 1970.
GOST se yon zafè volontè. Pwopriyetè machin ki ra apre egzamen an ka resevwa estati ra ak klasik. Dezyèm lan pi wo. Si ou gen nimewo legal yo tou (ak lèt "K"), apre pwosedi a, yon machin oswa yon motosiklèt konsa konsidere kòm yon itilizatè wout konplè.
Kòm li te ye anvan an
Konsèp konsèp machin ki ra oswa klasik pa te eple nenpòt kote nan lwa yo. Pèseptè ki gen eksperyans tèt yo detèmine si machin sa a oswa ki gen valè. Se poutèt sa, kounye a paspò oswa kat idantifikasyon an pral tounen yon kalite sètifika - machin sa a se fin vye granmoun, nan bon kondisyon, fèmen nan orijinal la.
Te gen tou difikilte ak operasyon an nan machin sa yo. Nan mond oto a, gen yon dokiman ki gen yon non konplike - règleman teknik Inyon Ladwàn "Sou sekirite machin wou yo." Li esplike règ sekirite machin nan dwe respekte. Pou egzanp, sou èrbag, senti ak enteryè. Men, sa ki sou machin retro, ou pa pral remake yo?
Se poutèt sa, yo deside ba yo yon estati separe, epi an menm tan an preskri ki jan yo byen fè yon egzamen nan machin ra, se konsa ke pwodiksyon an se yon dokiman nan yon echantiyon sèl. Anvan sa, konklizyon sa yo pa te fè.
Ki jan yo rekonèt yon machin kòm ra
Li nesesè bay lòd yon ekspètiz istorik ak teknik. Fè li yon ekspè sou machin klasik. Li dwe akredite pa federasyon otomobil la. . Trape an se ke yo tout ap viv nan Moskou ak rejyon an Moskou. Sepandan, nou pare pou travay atravè konferans videyo. Pandan egzamen an, espesyalis la egzamine konsepsyon an, karakteristik teknik ak detèmine laj machin nan. Kòm yon rezilta, li bay yon konklizyon ke machin nan (TC) ka atribiye a klasik la (CTC) oswa ra.
Etap nan ekspètiz:
- enspeksyon ak idantifikasyon - mak, modèl, ane fabrikasyon;
- verifikasyon konfòmite ak kondisyon Inyon Ladwàn yo;
- etid pou chanjman konsepsyon;
- preparasyon nan yon konklizyon ak, sou demann kliyan an, rekòmandasyon pou elimine enkonsistans ak karakteristik sa yo nan veyikil la.
Nan kou a nan evalyasyon an, ekspè nan mete pwen penalite. Pyès rezèv ki pa orijinal, modifikasyon - tout bagay sa yo se minuses. Si mwens pase 100 pwen yo bay nòt, egzamen an konsidere kòm siksè. Yo bay yon paspò KTS oswa yon kat idantifikasyon yon machin ki ra, tou depann de kalite a.
Si yon machin nòt plis pase 100 pwen penalite, Lè sa a, modèl la pa pral resevwa tit la te sitèlman anvi nan "machin klasik". Sepandan, apre restorasyon ak restorasyon travay, ou ka ankò eseye antre nan GOST pou machin ki ra.
Kondisyon pou
Dapre GOST, kondisyon teknik sa yo aplike pou admisyon nan mouvman sou wout piblik pou machin klasik:
- bon jan operasyon fren yo;
- volan sèvis, volan lis sou tout seri a;
- jwe ak deformation nan levye kontwòl yo pa pèmèt;
- kawotchou apwopriye pou itilize, dimansyon yo ki koresponn ak wou yo;
- li enposib ranplase bobin ak ploge;
- disk yo dwe san domaj, tras soude ak tout boulon;
- kawotchou ki gen menm gwosè ak modèl kraze ki idantik sou menm aks la;
- sèvis limyè limyè blan, ki fè yo bay nan konsepsyon an, toujou ap travay dimansyon.