Motonèj endijèn: espesifikasyon teknik, ki jan fè li tèt ou

Motonèj la se yon machin inik; sa a kalite transpò pa gen okenn egal an tèm de kapasite kwa-peyi sou nèj. Se poutèt sa, yo konsidere kòm yon zouti endispansab pou nenpòt ki pechè. An tèm de konsepsyon, li se yon machin ki gen patin pou kondwi sou nèj, epi li deplase avèk èd nan yon elis avyon ki vire yon motè gazolin.

Treno yo kapab vitès jiska 150 km / h, ki se yon avantaj enkontournabl sou motonèj. Avèk yon taksi ak sispansyon mou, motonèj kapab machin ki pi konfòtab apre yon machin. Men, machin nan pa pral ale nan espas enfranchisabl ki kouvri ak nèj.

Nan premye gade, tout bagay se trè konplike, men si ou fouye nan li, Lè sa a, pa gen okenn difikilte, epi li se reyèlman posib fè yon motonèj tèt ou soti nan mwayen enpwovize, san yo pa depanse anpil efò.

Karakteristik teknik motonèj la

Motonèj la se, an reyalite, yon tronsoneuz, men ak relativman ti pouvwa, li posib yo devlope gwo vitès. Pa egzanp:

• Vitès motè - 4700.
• Pouvwa - 15 hp
• Fòs elis maksimòm lan se 62 kg.
• Dyamèt vis - 1300 mm.
• Kantite maksimòm revolisyon vis la se 2300.
• Rapò a angrenaj nan bwat la se 1,85.
• Sipèfisi patinen yo se 0,68 mèt kare.
• Kapasite tank gaz la se 40-50 lit.
• Vitès ki pi wo a se 40-50 km / h.
• Vitès ki pi wo sou nèj difisil se 50-70 km/h.
• Vitès ki pi wo sou nèj, nan espas ouvè - 70-80 km / h.
• Vitès ki pi wo sou kwout nèj la se 100-110 km / h.
• Pwa maksimòm (san chofè) - 90,7 kg.
• Pwa a maksimòm ak yon chaj se 183 kg.

Chaj

Kapasite pote se pwa total machin nan ak pasaje ak minisyon. Jiska 5 moun ka nan motonèj la. Se poutèt sa, nan Kovèti pou plen, pwa a nan veyikil la ka rive nan 300 kg.

Nan lòt mo, motonèj yo se yon mòd transpò san patipri ki pèmèt ou transpòte moun ak machandiz sou distans ki long nan kondisyon ki kouvri nèj total. Yo kapab tou endispansab nan kondisyon lapèch oswa lachas.

Vwayaje ranje

Si machin nan pa ekipe ak yon motè pwisan, Lè sa a, yon tank ak yon kapasite de 40 lit se ase pou kondwi jiska 300 km.

Ekipman pou gaz

Kòm yon règ, se yon tank estanda nan 40-50 lit enstale. Anplis de sa, ou bezwen pran yon veso gaz ki gen yon volim 20 lit sou wout la. Gaz sa a ase pou kouvri yon distans konsiderab san ravitaye. Nan nenpòt ka, ou bezwen kòrèkteman kalkile rezèv gaz la, depi nan dezè a lanèj, li se fasil ke ou yo pral kapab ravitaye.

vitès Vwayaj

Sou nèj òdinè woule, motonèj yo ka akselere jiska 50 km / h, ak sou nèj ki pa manyen, ki dire lontan - jiska 80 km / h. Prezans nan yon kwout solid pèmèt ou akselere estrikti a nan 110 km / h. Nan vitès sa a, gen yon danje pou ranvèse, paske estabilite nan motonèj la redwi.

Konsepsyon fren ak motè kòmanse

Depi motonèj yo se yon mòd transpò eksklizif, sistèm fren an se byen lwen soti nan yon konsepsyon klasik. Desen an nan fren yo sanble ak yon kalite gratwa ki monte sou pwent yo nan ski dèyè yo. Yo kondwi pa câbles ki soti nan pedal fren an. Lè ou peze pedal yo, grate yo desann, sa ki ralanti pwogrè motonèj la.

Karakteristik motonèj pou pechè

Motonèj pou pechè nan sezon fredi, osi itil tankou yon bato an ete, byenke ou pa ka ale byen lwen nan yon veso dlo nan ete. Epi, sepandan, sou yon motonèj ou ka san danje jwenn nan sant la nan nenpòt ki rezèvwa, nan prezans glas fò. Malgre ke, si ou konpare li ak yon machin, ou ka tou monte sou yon motonèj nan nèj gwo twou san fon, ki ou pa ka fè nan machin. Anplis de sa, epesè glas ki nesesè yo se yon ti jan mwens, depi motonèj la pi lejè.

Ki jan yo fè yon motonèj fè-li-tèt ou

Kòm pratik montre, li pa tèlman difisil pou fè yon motonèj, byenke w ap oblije fè rezèv alè, zouti, materyèl pou travay ak desen. An menm tan an, li nesesè yo obsève presizyon nan fabrikasyon, depi isit la lwa yo nan fizik ak aerodinamik vini nan devan an. Travay la bon jan kalite nan tout inite yo, ki vle di durability nan veyikil la, pral depann de konesans sa yo.

Lojman konsepsyon

Yo kòmanse fè motonèj ak fabrike yon ekòs, ki gen ladann yon ankadreman ak po. Nan lòd pou ankadreman an gen gwo fòs, de spas yo bay nan konsepsyon an. Yo gen dimansyon sa yo: 35x35x2350 mm. Anplis de sa, stringers pouvwa yo te prezante nan konsepsyon an nan kantite 5 moso, ak dimansyon 20x12x2100 mm. Anplis de sa, ka a gen yon lòj devan ak yon lòj nan do a kote motè a ta dwe lokalize. Kò a dwe gen fòm aerodynamic, kidonk li gen yon rediksyon nan devan an.

Ekòs la tout antye, nan tout longè a, se ranfòse ak kat ankadreman ki sitiye nan yon distans egal youn ak lòt. Yo te fè nan plywood solid, 10 mm epè. Ankadreman, pou pi gwo fyab, espesyalman lajè, gen ranfòsman transverse ak travès espesyal.

Premye a tout, se ankadreman ki pi ba a monte, sou ki ankadreman yo enstale. Espas yo tou monte isit la, ki tache ak ankadreman yo ak kwen. Apre sa, stringers yo fiks. Se ankadreman an kole ak lakòl kazein. Jwenti yo fiks ak twal gaz, apre sa kote sa yo yo abondan enpreye ak lakòl. Yon lòt opsyon posib tou: premye, bandaj la enpreye ak lakòl, ak Lè sa a, pwen yo koneksyon yo vlope alantou li.

Kò a kouvri ak dra plywood, epi yo kouvri duralumin sou tèt. Chèz la pou chofè a kapab tou fèt ak plywood oswa plastik faktori. Nan dèyè a, dèyè chèz la, gen yon zòn bagaj kote zouti, pyès rezèv, yon veso gazolin, osi byen ke afè pèsonèl pechè a ka estoke.

Sistèm elis

Yon enstalasyon elis mande pou yon apwòch ki pi grav pase rasanble kabin ak kòk la. Pou vire vis la, pou pati ki pi, yo pran motè a soti nan motosiklèt la IZH-56. Se arbr a vis monte sou yon kote yo pote, ki sitiye sou ankadreman an.

Se motè a monte sou yon plak an bwa, lè l sèvi avèk de parantèz ak kat janb. Plak la gen dimansyon 385x215x40 mm. Li se dezirab kouvri plak la sou tou de bò ak plywood, 5 mm epè. Kwen Duralumin yo tache ak pye yo nan janb yo.

Yo nan lòd yo kapab ajiste transmisyon V-senti a vis la, yo bay yon plak plywood oswa textolite ant chanèl yo ak plak la. Motè a refwadi pa yon fanatik ki monte sou carter la pa mwayen yon bracket.

Kouri sispansyon

Enstalasyon chasi se yon kontinyasyon nan 2 etap anvan yo. Plywood, 10 mm epè, sèvi kòm ski. Pou ranfòse yo, yo itilize yon gwo bout bwa ki pi epè, epi pati siperyè ski a kouvri ak asye pur. Se mekanis nan ski tout tache ak kò a ak vis M6.

Desen an nan ski a tou konsiste de yon undercut, ki se te fè nan yon tiyo ak yon dyamèt 8 mm. Pwen tiyo a ap aplati. Se tiyo a tache nan mitan pati mòn lan anba "kochon an". Undercuts pèmèt motonèj la kenbe estabilite nan viraj.

Se devan ski a flechi. Pou fè sa, yo mete ski a nan dlo bouyi (sèlman pati a ki bezwen yo dwe koube) ak bese lè l sèvi avèk yon aparèy (stock). Pou kenbe devan ski a nan fòm, yo enstale yon plak metal. Se sezon prentan an ski te fè nan bwa e li gen twa pati.

Se pati ki pi ba a te fè nan Birch, ki gen dimansyon 25x130x1400 mm. Yon semi-aks tache ak li. Pati anwo ak mitan yo se pine. Ansanm yo konekte ak boulon M8 ak fèy duralumin. Yo bay yon absòbe chòk espesyal nan devan ski a, ki anpeche ski a soti nan fouye nan nèj la pandan y ap deplase. Li fèt ak yon bann kawoutchou. Dèyè motonèj la deja pi lou, epi ansanm ak ekipay la, ski a toujou dirije anlè.

Akselerasyon mouvman motonèj la te pote soti nan peze pedal korespondan yo, epi chanjman nan direksyon mouvman te pote soti nan kolòn nan volan.

Pou evite nenpòt pwoblèm ak operasyon an nan motonèj la, li pi bon pou pran yon elis pare, paske li trè difisil fè li poukont ou, espesyalman premye fwa a.

Ki jan yo ekipe yon aerosleigh?

Nenpòt veyikil dwe genyen plizyè enstriman obligatwa, tankou yon kontè vitès, takomèt, ampèmèt ak switch ignisyon. Endikatè nivo gaz la pa pral fè mal tou. Tout aparèy prensipal yo enstale sou panèl la devan te fè nan textolite.

Ou ka enstale kèk aparèy adisyonèl, men sèlman si gen omwen kèk sans. Oke, pou egzanp, yon navigatè GPS, ki ka bezwen si chemen an se kote ki long ak abitye.

Kabinè a ta dwe genyen tou yon lè karburateur ak levye gaz. Li rekòmande enstale yon glas dèyè sou bò gòch nan taksi a, ak yon vizyèr sou tèt taksi a.

Motonèj ki baze sou yon motè tronsoneuz

Tankou yon konstriksyon se pi senp pase konstriksyon ki anwo a. Motè a itilize isit la se soti nan yon tronsoneuz. Malgre senplisite li yo, li se fasil ke nenpòt moun pral oze ale lapèch sou motonèj sa yo.

Pou deplase distans ki long, ou bezwen yon motè ki gen yon pouvwa apeprè 12 hp, ak pouvwa motè a soti nan yon tronsoneuz se sèlman 4 hp. Prensip enstalasyon an se menm jan ak nan premye ka a.

Si rezèvwa a pa lwen, jis yon kèk kilomèt, Lè sa a, ou ka ale lapèch sou motonèj sa yo, ekipe yo ak yon kote pou avanse pou pi Pwodwi pou Telefòn lapèch.

prevansyon aksidan

Yon konsepsyon tankou yon motonèj mande atansyon espesyal, paske gen yon pati wotasyon ki pote yon danje potansyèl pou lòt moun. Pati sa a se yon vis wotasyon oswa, jan li rele, yon elis. Se konsa, ke yon moun pa antre nan zòn nan nan wotasyon uXNUMXbuXNUMXbits epi li pa blese, li dwe kache nan yon bwat espesyal. Anplis de sa nan lefèt ke bwat sa a pral pwoteje lòt moun, li pral tou pwoteje vis nan tèt li nan objè etranje ki ka tou senpleman kraze li.

Nan pwosesis travay la, tout dimansyon yo bay nan desen yo dwe entèdi obsève. Pwodiksyon pwòp tèt ou mande pou anpil swen: li nesesè tcheke chak koneksyon boulon, espesyalman sou ski, paske yo fè eksperyans chaj prensipal la.

Pandan operasyon an, ou ta dwe regilyèman tcheke pwen atachman yo, osi byen ke elis la tèt li pou domaj. Anplis de sa, ou ta dwe peye atansyon sou operasyon an nòmal nan motè a, prezans nan gaz ak nivo lwil oliv. Sa a se sèl fason pou konte sou operasyon an san pwoblèm nan yon aparèy ki fèt lakay ou, espesyalman si li fèt pou operasyon alontèm.

Motonèj ka fè lavi pi fasil pou yon pechè ak byen siyifikativman, espesyalman nan zòn lanèj. Sa a se sèl machin, ki pa yon motonèj, ki ka fasil vwayaje long distans nan kondisyon sa yo.