contents
Pou trape plis pwason, osi byen ke jwenn espesimèn twofe vrèman, chak pechè ta dwe gen yon bato enflatab. Li se kalite sa a nan veso dlo ki kounye a trè popilè, men nan mitan yon gwo kantite modèl diferan li trè fasil jwenn pèdi. Chèche konnen ki bato enflatab yo ak sa ou ta dwe peye atansyon sou lè w ap chwazi.
Varyete bato enflatab
Bato enflatab yo trè popilè, yo diferan nan anpil karakteristik. Anjeneral yon bato se chwazi pa:
- kantite plas;
- metòd mouvman sou rezèvwa a;
- longè;
- fabrikan an.
Yon endikatè enpòtan nan bon jan kalite a se materyèl la itilize pou fabrikasyon. Teknoloji modèn yo te pote kèk inovasyon nan zòn sa a.
Sèjousi, pechè a gen anpil pou chwazi nan tou de nan jaden an nan tackle ak nan bato. Gen de kalite materyèl ki soti nan ki bato enflatab yo te fè jodi a, nou pral konsidere yo nan plis detay.
twal pvc
Pwodwi pou lapèch soti nan materyèl sa yo nan pikwa nan popilarite, bato gen yon kantite avantaj, pi plis ak plis achtè prefere yo. PVC se diferan, li divize an fòs depann sou epesè a. Plis endikatè sa a pi wo, se pi fò pwodwi a.
Bato PVC gen avantaj sa yo:
- segondè fòs;
- elastisite;
- rezistans kont faktè ekstèn;
- segondè rezistans mete;
- lè gonfle, pwodwi a se byen rijid.
Li se faktè sa yo ki pèmèt ou deplase sou yon bato ki fèt ak materyèl PVC sou vag nan wotè diferan nan tout kondisyon metewolojik. Menm nan evènman an nan yon aksidan, yon navèt ki fèt ak twal sa yo ka repare poukont yo, san yo pa ekipman espesyal ak zouti.
twal kawotchou
Byen dènyèman, sou chak rezèvwa li te posib rankontre yon veso ki fèt ak materyèl sa yo ak plis pase yon sèl, men kounye a sitiyasyon an chanje. Bato kawotchou enflatab yo pwodwi jiska jodi a, se sèlman demann lan pou yo te tonbe anpil. Gen plizyè rezon pou sa:
- ba rezistans mete;
- materyèl la se dans, men byen vit domaje, menm yon moso bwa byen file ka pèse yon bato;
- anba enfliyans solèy la, kouti yo piti piti gaye, kannòt la koule.
Bato sa yo apwopriye pou operasyon nan bon kondisyon metewolojik sou dlo pwòp.
Piti piti, bato ki fèt ak twal PVC ranplase sa yo kawotchou abityèl, men kèk rete fidèl ak tradisyon epi yo toujou prefere pwodwi fin vye granmoun.
Avantaj ak dezavantaj nan bato enflatab
Tankou nenpòt lòt pwodwi, li gen tou de kote pozitif ak negatif.
Avantaj ki genyen nan pwodwi sa a gen ladan yo:
- ti gwosè anbake
- relatif fasilite nan mouvman
- spaciousness
- lavi sèvis long
Men, yo tou gen dezavantaj:
- pwodwi sa yo dwe gonfle chak fwa ak Lè sa a, degonfle
- ou bezwen konnen règ yo pou swen nan pwodwi yo chwazi a
- twou yo pa toujou repare
Poutan, anpil pechè konsidere kannòt enflatab la kòm pi bon limanite te vini ak. Se pa tout moun ki gen kapasite pou transpòte yon gwo bato sou distans ki long.
Konbyen plas yo genyen
Bato enflatab pou lapèch gen anpil modèl, youn nan endikatè yo diferan se kapasite.
Bato nan kalite sa a se:
- sèl
- double
- kat fwa
Gen kèk manifakti ki pwodui sa yo rele kamyon an, veso sa a fèt pou yon granmoun ki gen pèfòmans fizik mwayèn ak yon timoun ki poko gen 10 zan.
Li ta dwe konprann ke yon bato sèl implique mouvman an nan yon moun nan konstriksyon mwayèn nan kondisyon metewolojik nòmal ak pwodwi a se nan kondisyon konplè. Anplis pechè a tèt li, bato a yo pral kapab kenbe tèt ak 5-8 kg nan bagaj, bagay ki pi lou pa ta dwe transpòte.
Pou bato doub ak kat fwa, se kalkil la te pote soti yon ti kras diferan, ou ka aprann plis sou sa a nan manyèl la enstriksyon tache.
Chwa a nan motè pou yon bato enflatab
Motè a sou bato a pral fè deplase nan letan an pi vit ak pi konfòtab. Men, isit la, anvan tout moun vin kesyon an nan ki nan prezante a yo chwazi? Ki sibtilite ou bezwen konnen pou tout bagay mache tankou yon revèy?
Li enposib konseye bay preferans youn oswa yon lòt kalite, yo chak detèmine poukont yo. Konsidere karakteristik jeneral yo nan kalite ki pi komen yo.
motè elektrik
Avantaj prensipal yo nan sa a kalite motè pou bato enflatab yo se:
- silans;
- dirabilite;
- pri relativman ba.
Men, anplis motè tèt li, w ap bezwen yon bon batri ak plato, yo trè ra nan twous la. Yon endikatè enpòtan yo pral fòs aktyèl la ke chaje bay soti.
Motè petwòl
Motè gazolin yo divize an de kalite, yo se:
- de-konjesyon serebral - pi lejè, pèfòmans yo pi wo, eleman yo pi senp;
- pèfòmans kat-konjesyon serebral tou se wo, operasyon yo se pi inifòm ak ki estab, gaz ak lwil oliv konsomasyon se pi piti anpil, men pwa a pral pi plis. Yon konsepsyon konplèks pral mande pou yon espesyalis reyèl nan ka ta gen reparasyon.
Chak nan kalite ki dekri yo pral travay parfe si byen gade apre ak repare nan yon fason apwopriye.
Règ pou swen nan yon bato enflatab
Yon bato enflatab ki fèt ak nenpòt materyèl gen pwòp limit lavi li, swen ka pwolonje oswa diminye li. Tout depann sou metòd swen yo.
Pou bato enflatab la rete sou mouvman pi lontan, ou bezwen konnen epi aplike règ swen sa yo:
- apre chak lansman, pwodwi a dwe byen cheche, epi pwosesis la fèt pa nan solèy la, men nan lonbraj la;
- anvan pliye, li nesesè byen netwaye bato a soti nan sab, pousyè tè, fèy ak lòt debri;
- li nesesè pliye byen sere pou ke gen ti lè ant kouch yo ke posib;
- li nesesè pou gonfle pwodwi a apre yo fin demonte li sou rivaj la;
- li nesesè lanse ak anpil atansyon, li se konseye yo chwazi yon rivaj dou, san yo pa dechire ak pye bwa.
Anvan ou voye bato a pou depo pou sezon fredi a, li vo pre-trete tout viraj yo, anjeneral, yo vide talk oswa poud ti bebe nan famasi a. Li rekòmande pou pann pwodwi a pake, sa ap anpeche wonjè yo vin la, e pakonsekan domaj nan navèt la.
Nan tout lòt respè, li se ase yo swiv enstriksyon yo ki tache.
TOP 10 pi bon modèl
Gen yon gwo kantite bato enflatab ki soti nan plizyè manifaktirè sou mache a. Yo pral diferan nan bon jan kalite a nan materyèl la, kapasite chaj ak lòt karakteristik. Pami pechè yo gen yon evalyasyon ki pa pale, li te etidye ki li pral pi fasil pou yon debutan navige lè w ap achte.
Kouran Dolphin-M
Longè bato a se 2,7 m, sa ki pèmèt ou pote 1-2 moun ki gen mwayèn bati. Pou fabrikasyon, yo itilize yon twal PVC senk-kouch nan bon jan kalite bon, bato a ka fasilman simonte dechire, wozo, wòch. Li pa pè sab la sou rivaj la. Pwodwi a peze 19 kg, sekirite lè gonfle asire pa de konpatiman sele separe, tiyo kalite siperyè yo itilize pou enflasyon.
HunterBoat Hunter 320
Vèsyon sa a nan bato enflatab la fè pati kalite elis-motè. Lè pliye, bato a peze 30 kg, lè li gonfle, li elaji a 320 cm epi li gen yon kapasite chaj maksimòm de 300 kg. Endikatè sa yo pèmèt bato a transpòte 3 moun nan konfigirasyon mwayèn nan yon moman.
Anplis de sa, bato a ekipe ak yon travès pou yon motè, maksimòm rekòmande pou itilize se pa plis pase 6 lit. Ak. Pi souvan, yo achte yon bato pou lapèch, lachas ak mache sou dlo a.
Navèt k ap flote a pwodui nan peyi nou an, men materyèl ki gen gwo fòs yo apwovizyone soti nan Japon. Modèl sa a ki plwaye gen yon pwa nan 30 kg, yon karakteristik nan bato yo Navigator yo se silenn ki gen fòm U. Kapasite maksimòm pote se jiska 300 kg, se sa ki, twa granmoun nan bati mwayèn ka mete sou navèt la an menm tan an.
Yon karakteristik diferan se yon ti kras kontraksyon nan navèt la, ki fè li posib pou bato a pase menm nan fon yo. Transom anba motè a nan bon jan kalite bon, li rekòmande enstale yon motè jiska 3,5 lit. Ak.
HDX Elyòm-370 AM
Yon bato enflatab ki gen kapasite relatif pasaje ka pote 4-5 granmoun nan yon moman. Kapasite chaj total la se 689 kg, li rekòmande pou itilize yon motè jiska 20 puisans pou transpò. Longè a nan navèt la lè gonfle se 3 m 67 cm, ki se byen ase yo akomode chèz pou tout pasaje yo.
Materyèl PVC yo itilize nan kalite siperyè, domaj minè nan kannòt la se pa terib, menm ak kontak dirèk ak dechire la.
Gladiator Professional D 420 AL
Se bato a nan manifakti sa a ki fèt pou itilize nan kondisyon ki pi negatif, li se achte pa pêcheurs pwofesyonèl ak chasè pou pasaj nan kote ki difisil-a-rive.
Pwa bato a se 90 kg, men tou, kapasite a se 7 moun. Li difisil pou koule yon veso dlo, twa konpatiman enflatab separe ap kenbe bato a sou dènye a. Travès la fèt pou yon motè 40 puisans, pifò modèl yo gen yon banza own ki pral pwoteje kont projections pandan y ap kondwi. Chèz yo deplase fasil sou kote sa yo, epi ase bagaj ka kache anba yo. Bato a gen yon keel enflatab, ki gen yon efè pozitif sou mouvman an nan bato a.
Flinc FT 320 L
Modèl sa a fèt pou yon motè, pouvwa maksimòm ki pa ta dwe depase 6 lit. Ak. Kapasite maksimòm chaj la se 320 kg, ki pèmèt 3 granmoun nan konfigirasyon mwayèn ak bagaj yo dwe mete sou tablo san okenn pwoblèm. Lè pliye, bato a peze 24 kg,
Karakteristik negatif la se mank de yon tiyo drenaj.
Fregat 300
Bato nan manifakti sa a fèt pou pote twa pasaje nan yon fwa, kapasite maksimòm pote se 320 kg. Longè bato a rive nan 3 m, men lajè a se prèske mwatye nan longè, sèlman 146 cm.
Lè pliye, bato a peze 33 kg, ou ka itilize yon motè pou deplase li, pouvwa li yo ta dwe egal a 8 chwal.
Lanmè Pro 200C
Pou de pechè oswa zanmi, yon gwo bato pa nesesè, se poutèt sa yo ta dwe peye atansyon sou modèl sa a. Longè li lè gonfle se sèlman 2 m, lajè 116 cm, lè pliye, pwodwi a peze 12 kg. Karakteristik sa yo, konbine avèk endikatè gwo fòs, pote pwodwi a nan youn nan kote ki mennen nan mitan bato pou de moun.
Kapasite maksimòm chaj la se 180 kg, sa a ta dwe pran an kont lè w ap antre nan dlo a. Travès la nan modèl la se gon.
HunterBoat Hunter 240
Modèl sa a fèt tou pou de pechè oswa chasè, longè bato a se sèlman 2 m, pandan y ap kapasite pote a se yon ti kras pi wo pase sa ki nan yon sèl anvan an. San danje, 200 kg ka mete sou tablo, lè ki plwaye, bato a peze 15 kg.
Travès la se bati-an, motè a rekòmande pou itilize jiska 3,5 lit. Ak.
Intex Seahawk 400
Bato sa a fè pati kalite aviron, li pa gen okenn travès ditou. Longè a depliye se 351 cm, kapasite pote se jiska 400 kg, ki pèmèt 4 granmoun ki gen pwa mwayèn yo dwe san danje sou veso dlo a.
Lè pliye, bato a peze 22 kg
Yon bato enflatab pou lapèch se yon nesesite, pa yon kapris nan yon pechè. Modèl la dwat, ak swen apwopriye, pral dire yon tan long epi ede pechè a trape plis nan pwason an vle.