contents
Estasyon kabwèt yo trè popilè ak fanmi yo. Li akomode tout fanmi an, li pran chen an, bagay ki nesesè yo ak objè avè l '- epi li kite pou dacha a oswa kondwi ale nan lanmè a.
Top 5 evalyasyon dapre "KP"
1. Kia Ceed SW
KIA Ceed station wagon idantik ak hatchback la. Dèyè li gen yon konsepsyon spòtif ak limyè orijinal yo ak yon eksepsyonèl. Konpayi a reklamasyon ke kòf la nan machin nan se pi kapasite nan klas la nan kabwèt estasyon midsize. Pou s, twa opsyon motè ak sis nivo taye ki disponib.
Ou ka chwazi yon nouvo machin ak yon volim 1,6 lit ak yon pouvwa 128 hp. (sa a se motè debaz la) ak 1,5 lit ak 150 hp. Gen vèsyon ak yon motè turbo. Bwat robo oswa machin.
Tou depan de konfigirasyon an, nouvo KIA Ceed ekipe ak yon ekspozisyon sistèm miltimedya 5, 7 oswa 8 pous. Menm nan konfigirasyon ki pi senp lan, ou ka jwenn opsyon tankou yon volan chofe, chèz, e menm yon aparèy chofaj espesyal elektrik enteryè.
Ou ka chwazi yon machin ki gen yon volim 1,4 lit ak yon kapasite de 100 "chwal" (sa a se motè de baz) ak 1,6 lit ak yon kapasite de 128 "fòs". Yo ofri tou yon motè turbo 1,4-lit - 140 hp.
Machin nan sèvi ak yon sispansyon totalman endepandan sou tout wou. Li chanje pwen atachman yo nan eleman yo sispansyon, anviwònman volan, konsepsyon estabilize.
Prix: soti nan 1 rubles pou vèsyon an Comfort, ki pi pwisan Premium + pake a pou 604 rubles.
Avantaj ak dezavantaj
2. Lada Largus
"Lada Largus" te parèt sou mache a nan 2012. Se machin kontra enfòmèl ant yo ofri nan yon kò 5- oswa 7-seater. Akòz pri a abòdab ak aparans atire, machin nan te vin tounen yon siksè nan mache a.
Taye enteryè a pa fè reklamasyon yo dwe nan klas ki pi wo a, men se te fè nan bon jan kalite materyèl pratik. Se machin nan ekipe ak motè 1,6-lit, transmisyon manyèl ak kondwi devan-wou. Konfigirasyon ki pi chè nan Lada Largus se vèsyon an klasik. Nan li, machin nan gen limyè alojene, yon kolòn volan ki reglabl enklinezon, preparasyon odyo, yon imobilizasyon, wou asye 15″, yon wou plen gwosè rezèv. Nan pake a Comfort, machin nan ofri yon glas nan vizyèr solèy pasaje a, chok nan koulè kò.
Tou de motè yo devlope pa Renault - tou de ak yon volim nan 1,6 lit. Yo diferan nan kantite tiyo ak pouvwa a devlope.
Nivo yo taye Comfort ak Luxe gen ladan volan pouvwa, ki fè li pi fasil fè manèv aktif, ki se espesyalman enpòtan pou itilizasyon komèsyal nan machin nan. Sekirite Lada Largus konplètman satisfè kondisyon modèn yo. Nan modifikasyon klasik la, machin nan ekipe ak èrbag chofè a, senti ak pretansyonè, ba sekirite adisyonèl nan pòt yo. Pake Comfort la ajoute yon sistèm fren anti-lock. "Lada Largus" se tou popilè nan mache segondè a.
Prix: soti nan 780 900 rubles.
Avantaj ak dezavantaj
3. Opel Astra Sport Tourer
Astra Sports Tourer estasyon kabwèt la byen vit te genyen nouvo kliyan. Lavant li yo nan Ewòp montan apeprè 25% nan machin yo vann. Apati 2022, modèl la pa bay peyi nou an ankò, sepandan, gen òf sou mache segondè a.
Nan peyi nou an, "Opel Astra Sport Tourer" ka achte nan divès nivo taye - soti nan 115 a 180 hp. Motè ki pi pwisan an vini nan konbinezon ak yon transmisyon otomatik, ak rès motè yo nan liy lan yo disponib ak tou de otomatik ak mekanik. Kondwi a sou tout machin se sèlman devan. Volim kòf la se gwo - li varye ant 500 ak 1 lit.
Nan peyi nou an, Astra Sports Tourer la disponib nan twa nivo taye: Essentia, Enjoy ak Cosmo. Essentia se opsyon ki pi bidjè. Li gen ladann miwa eksteryè chofe, fenèt elektrik sou fenèt yo devan yo, kadna pòt kontwòl remote, sistèm frenaj anti-lock (ABS), sistèm estabilizasyon dinamik ESP, èrbag devan ak bò pou chofè a ak pasaje devan yo, sistèm lage pedal ijans, 16 - rims pous asye ak hubcaps ak pake wout ki graj.
Nan vèsyon an Enjoy, machin nan ekipe ak yon sistèm kontwòl kwazyè, yon konsole sant ak de moun ki gen tas, yon tiwa louvri ak veso depo, pòch depo nan do yo nan chèz devan yo, rim estriktirèl 17-pous, limyè bwouya devan, yon òdinatè abò ak èkondisyone.
Opsyon kabwèt ki pi chè a se Cosmo la. Li gen limyè dèyè tente, baz pòt devan, kontwòl klima doub zòn, fren pakin elektrik, klakson de-ton, volan anvlope kwi ak kontwòl odyo ak chofaj elektrik, chèz devan chofe, miwa eksteryè ak kondwi elektrik.
Prix: pou yon kopi nan bon kondisyon nan mache segondè a soti nan 900 rubles.
Avantaj ak dezavantaj
4. Skoda Octavia Combi
Oktavia kabwèt la kounye a ka kòmande ak wou 16- ak 18-pous ak yon nouvo konsepsyon. Ou ka achte yon nouvo machin ak yon motè: 1.4 (150 hp, manyèl oswa otomatik). Sou mache segondè a, gen plis modèl friyan soti nan jenerasyon ki sot pase yo jiska 180 hp. Nan peyi nou an, yo te vann tou yon "chaje" Octavia Combi RS ak yon motè turbo 2,0-lit ak 230 hp. Koulye a, li se sèlman itilize.
Yo ofri machin nan sou mache a nan twa nivo taye: Aktif, Ambition ak Style. Nan vèsyon debaz la: ray do-kay, limyè ki ap dirije ak limyè dèyè, ajisteman wotè chèz chofè a, òdinatè sou tablo, bouch pou lave vit vit chofe, miwa elektrik eksteryè chofe, fenèt elektrik devan, sistèm odyo Radio Swing ak ekran 6.5 ″ (MP3, USB). , Aux , SD).
Nan dezyèm konfigirasyon an, tou de chèz devan yo chofe ak reglabl nan wotè, gen èkondisyone, Bluetooth.
Nan pake a Style nan kabwèt estasyon an gen yon volan multifonksyon, ekleraj atmosferik, kontwòl klima, miwa pliye.
Yo konsidere machin nan trè an sekirite - machin nan te touche senk zetwal sou senk nan tès aksidan. Machin etranje a gen èrbag devan (pou pasaje yo - ak fèmen), chèz pou timoun, fren anti-lock.
Prix: soti nan 1 rubles
Avantaj ak dezavantaj
5. Hyundai i30 kabwèt
Machin sa a te kreye sou baz yon hatchback, men diferan nan gwo dimansyon ak yon kòf ki gen anpil espas. Volim li se 528 lit, epi ak chèz yo dèyè ki pliye desann, li triple - jiska 1642 lit. Se sèlman yon opsyon motè ki disponib pou mache a - yon gazolin 1,6-lit (130 hp), ki konbine avèk yon bwat sis vitès: otomatik oswa mekanik.
Limit vitès machin nan se 192 km / h ak yon transmisyon manyèl ak 190 km / h ak yon transmisyon otomatik. Jiska yon santèn kabwèt estasyon akselere nan 10,8 segonn.
Se machin nan pwodwi ak kondwi devan-wou, yon sispansyon endepandan ak ba anti-woule enstale sou machin nan. Pou mache nou an, Hyundai i30 station wagon disponib nan kat nivo taye: Comfort, Classic, Active and Vision. Se sèlman baz Classic la apwovizyone ak yon transmisyon manyèl.
Vèsyon klasik la gen ladan volan elektrik, limyè bwouya devan, miwa bò elektrik ak chofe, kapasite pou ajiste volan an nan de direksyon, fenèt pouvwa, èrbag. Se amebleman an te fè nan twal, sistèm frenaj anti-lock (ABS) ak distribisyon fòs fren (EBD) enstale.
Vèsyon aktif la gen limyè ki ap dirije lajounen, ray do-kay, volan anvlope kwi, kontwòl klima doub zòn. Fenèt yo nan machin nan yo fèt ak pwoteksyon UV. Pou ede chofè a, yo bay yon pi gwo seleksyon nan sistèm elektwonik: asistans pou kòmanse mòn ak kontwòl estabilite elektwonik. Pake Comfort la distenge pa prezans yon aparèy men gratis. Ekipman liksye Vision dekore anpil pi rich. Li gen yon ekspozisyon koulè, amebleman an se pa twal, men se yon konbinezon, yon èrbag adisyonèl pou jenou chofè a bay. Machin nan gen yon sistèm ekleraj wout adaptasyon (AFS), ak volan elektrik la opere nan twa mòd.
Prix: Nouvo soti nan 919 rubles.
Avantaj ak dezavantaj
Ki jan yo chwazi yon kabwèt estasyon
kòmantè Ekspè oto Vladislav Koshcheev:
– Lè w ap chwazi pi bon wagon estasyon an, ou bezwen pran an kont plizyè kritè: pri, kapasite, fyab, ekonomi. Sa a se baz pou pifò kliyan ki vle achte yon charyo pou fanmi plen véritable.
Li difisil pou di ki kabwèt ta pi bon yo chwazi, depi seri a se gwo. Chak achtè dwe mete pwòp priyorite yo epi prezante kondisyon pèsonèl pou machin yo achte a.
Mwen ta konseye jwenn yon machin ki gen anpil chanm. Sa a gen ladan yon enteryè Spacious ak yon gwo kòf. Pi gwo kòf la, se pi wo pozisyon machin nan kòm yon rezilta.
Apre sa, se ekonomi. Li enpòtan pou yon otomobilis kondwi yon maksimòm de kilomèt ak yon kantite minimòm gaz.
Ou bezwen tou gade nan pri a nan an komen, se sa ki, kantite lajan ki nesesè pou kenbe station wagon la. Sa a gen ladan pri gaz, consommables pou antretyen pwograme, chanjman kawotchou sezon an. Mwens lajan an te depanse nan antretyen machin nan, pi bon kabwèt la ak pi wo pozisyon li nan klasman an.
Yon wòl enpòtan jwe pa evalyasyon fyab nan kabwèt estasyon yo, ki predetèmine lavi sèvis posib nan machin nan, di sou pann yo karakteristik ak frekans nan mèt pwopriyete yo kontakte sèvis la.
Apre w fin chwazi yon machin, ou bezwen tcheke li pou pite legal, enspekte kò a ak enteryè. Pou sètitid konplè, li vo montre machin nan bay mèt la nan atelye sèvis la. Dyagnostik ap koute 3-5 mil rubles. Li pi bon pou ale nan yon sèvis ki te fè sèvis transpò anvan (gen yon istwa sou tout travay ki fèt), oswa youn ki espesyalize nan mak ou te chwazi a. Refleksyon nan kategorik nan vandè a montre machin nan espesyalis yo ta dwe alèt. Si li pa posib dakò ak pwopriyetè a sou yon enspeksyon nan atelye a, Lè sa a, li posib ke ou ta dwe refize achte yon machin patikilye.